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2018-04-24

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  动力车身悬挂  全新的发动机和上一代的发动机完全不同,相比上一代动力提升15%,燃油经济性却提升了25%,更有力却更省油,这样的提升来自于高速燃烧技术的采用,配合上全新设计的进气道,让汽油版车型热效率达40%,综合百公里油耗居然才6L。  变速箱的升级也起到积极作用,DirectShift-8AT手自一体变速箱比上一代那个6AT多出两个挡位,体积反而更小,密集的齿比排列减少了换挡过程的动力损失,对摩擦件形状进行优化,使内阻降低近50%,最终传动效率提升30%。  安全方面的提升也是此次新车的一大亮点,采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的超高强镀锌钢板(1180Mpa),这也是目前国内唯一使用此材质的日系车。整车超高强度钢(高于590Mpa)和高强度钢(270-590Mpa)使用比例超过94%,车身抗扭刚性提高了30%以上。

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